Canalisation de transport CO2

Dans un monde engagé dans la transition énergétique, la décarbonation et la gestion du dioxyde de carbone devient un enjeu technique et environnemental majeur.

Le transport de CO2 par canalisation, qu’il soit terrestre ou sous-marin, s’impose comme une solution robuste, éprouvée et évolutive.

Oryx Eleven : votre partenaire tubes acier pour canalisation de CO₂

Spécialiste du tube en acier revêtu, Oryx Eleven joue un rôle central dans la mise en place d’un réseau de transport de CO₂ efficace et durable. De la fabrication à la livraison sur site, notre expertise couvre toutes les étapes des projets de canalisation.

Nos tubes en acier sont conçus pour résister à des pressions supérieures à 100 bars, aux mouvements du terrain, à la corrosion ainsi qu’aux contraintes thermiques et mécaniques liées au transport de gaz dans un environnement industriel.

Grâce à leur revêtement en polyéthylène ou polypropylène, ils s’adaptent aux contextes les plus exigeants, en mer, sur estran ou sous terre.

Pourquoi choisir l’acier pour le transport du dioxyde de carbone ?

Les canalisations en acier présentent des avantages techniques indiscutables dans le cadre du transport de CO₂ :

• excellente résistance à la corrosion, y compris dans des environnements agressifs comme l’eau de mer ;
• faible rugosité, assurant un bon comportement hydraulique et limitant les pertes de charge ;
• solidité mécanique, face aux pressions internes, externes et aux sollicitations du terrain ;
• réduction des besoins en lestage, ce qui simplifie les installations en mer ;
• durabilité exceptionnelle, même dans les zones industrielles à forte activité chimique.

Transport du CO2 : état supercritique ou liquéfié ?

Selon les besoins, le CO₂ est acheminé sous forme supercritique (au-delà de 74 bars et 31°C), un état qui combine les propriétés du gaz et du liquide pour une efficacité maximale.

Toutefois, certaines installations, notamment en zone portuaire ou à proximité d’un terminal d’export comme celui de Dunkerque, privilégient un transport liquide, à -40°C et environ 10 bars, ce qui impose une isolation thermique rigoureuse des conduites.

Dans les deux cas, la fiabilité des matériaux utilisés pour la canalisation est déterminante.

Les tubes acier Oryx Eleven répondent précisément à ces contraintes grâce à leur robustesse et à leur adaptabilité.

CCS, CCUS, captage, stockage : les mots d’un futur bas carbone

Le CCS (Captage et Stockage du Carbone), validé par le GIEC, est un pilier de la neutralité carbone à l’horizon 2050. Il s’appuie sur trois étapes clés : capturer, transporter, stocker. La France prévoit de stocker 8 millions de tonnes de CO₂ par an dès 2030 et 20 millions de tonnes par an en 2050, principalement issues de ses zones industrielles.

Une fois capté, le dioxyde de carbone peut être stocké dans des zones de stockage géologique profondes, comme dans le projet Northern Lights, au large de la Norvège, qui vise à injecter le CO₂ dans des réservoirs à 2600 mètres de profondeur sous la mer du Nord.

Transporter du CO₂ en toute sécurité via carboduc : un défi industriel maîtrisé

Depuis les années 1980, les États-Unis exploitent un réseau de pipelines dédié, capable de transporter près de 68 millions de tonnes de CO₂ par an. Un savoir-faire qui fait désormais école à l’échelle mondiale.

Les technologies de captage, liquéfaction, de stockage et de transport s’intègrent dans une stratégie globale connue sous l’acronyme CCUS (Captage, Utilisation et Stockage du Carbone). Cette approche est essentielle pour accompagner la décarbonation de l’industrie, notamment dans des secteurs complexes à transformer comme le ciment ou la métallurgie.

Un réseau structuré pour acheminer le CO₂ vers son stockage

Un réseau de pipelines de CO₂ doit être capable de gérer des débits fluctuants, des pics de pression et une composition variable du fluide. Le CO₂ capté n’est jamais totalement pur. Il contient souvent des impuretés comme le soufre, les oxydes d’azote, l’eau, ou encore des traces de métaux lourds, selon la méthode de captage utilisée (post-combustion, oxycombustion, etc.).

Ces composés peuvent engendrer des phénomènes diphasiques, provoquer de la corrosion, voire compromettre l’intégrité des conduites. C’est pourquoi nos tubes sont conçus pour supporter ces agressions chimiques tout en maintenant un haut niveau de performance.

Une infrastructure à développer massivement

Pour accompagner la montée en puissance du CCUS, les estimations évoquent un besoin d’infrastructures 100 fois supérieur à l’existant d’ici 2050. Cela implique la construction de milliers de kilomètres de canalisations reliant les points de captage aux zones de stockage ou aux terminaux d’exportation.

Des références internationales, comme le projet canadien de Weyburn – avec un pipeline de 330 km transportant 8000 tonnes de CO₂ par jour – montrent que ces solutions sont opérationnelles. En Europe, des acteurs majeurs comme Air Liquide développent également des projets d’envergure.

Tubes en acier pour CO₂ : des solutions adaptées aux environnements extrêmes

Que ce soit pour un réseau dans une zone industrielle, pour un acheminement de CO₂ vers la mer du Nord, ou encore pour des projets en lien avec le gaz naturel liquéfié, nos canalisations s’intègrent dans tous les contextes. Leur design permet l’ajout de cuves tampons sous pression, de systèmes de monitoring, ou encore de joints élastomères spécifiques pour une meilleure gestion du réseau.

Oryx Eleven : livraisons rapides, performance assurée

Nous mettons un point d’honneur à assurer un approvisionnement rapide à pied d’œuvre. Cela permet à nos clients de respecter leurs délais de chantier et de garantir la mise en service rapide de leurs installations. Face à l’urgence climatique et à la montée des réglementations, chaque mois compte.