Tube acier revêtu

Selon un diagnostic élaboré dans le cadre des Assises de l’eau en 2018, un litre sur cinq se perd dans les réseaux d’eau à cause de fuites, ce qui représente 1 milliard de mètres cubes d’eau par an, et donc plusieurs milliards d’euros… perdus par fuite !

L’Acier est reconnu pour sa longévité, ses revêtements offrant une très longue garantie de vie à la canalisation et une solidité à toute épreuve.

Oryx Eleven est LE spécialiste de la fourniture de tubes en acier revêtu aux services de vos projets hydrauliques.

Tube en acier revêtu tri-couche

Le revêtement tri-couche présente une excellente résistance aux chocs et au poinçonnement, une grande inertie chimique et une haute rigidité diélectrique constituant une barrière efficace et durable face aux courants vagabonds. Le revêtement permet une protection cathodique contre la corrosion économique et une très grande stabilité dans le temps.

Le tube acier est revêtu d’une structure à trois composants :

1. une couche d’Epoxy poudre à chaud 50µ mini
2. d’un adhésif extrudé
3. d’un revêtement extérieur en Polyéthylène ou Polypropylène extrudé

Fabrication des tubes acier gros diamètre

Les tubes en acier gros diamètre sont fabriqués à partir de tôles formées à froid soudées en long, ou à partir de bobines déroulées à froid puis formées et soudées hélicoïdalement. Ces deux procédés de formage (soudé long – soudé hélice) permettent une parfaite géométrie des tubes : rectitude, concentricité, diamètre extérieur et épaisseur restent constants en tout point.

✔︎ Soudage SAW (Submerged Arc Welded)

Soudure à l’arc sous flux avec apport de métal : le soudage est réalisé par l’intérieur et l’extérieur du tube avec contrôle ultrasons du cordon de soudure à 100 %. Chaque tube subit une épreuve hydraulique.

✔︎ Soudage ERW (Electric Resistance Welded)

Le soudage est réalisé sans apport de métal, en faisant fondre les deux bords de la bobine de telle sorte à permettre leur mélange après passage dans une cage calibrée au diamètre extérieur du tube. L’opération est également réalisée sous contrôle ultrasons à 100 % et chaque tube subit une épreuve hydraulique.

Les longueurs commerciales de fabrication des tubes acier vont de 6 à 13 m ± 0,50 m.

Agrément de l’usine de fabrication et assurance de qualité

Chaque tube acier revêtu provient exclusivement d’usines dont Oryx Eleven est Agent Exclusif.

Elles sont dotées d’un système qualité conforme aux prescriptions des normes internationales ISO 9001.

Le respect de la norme ISO 9001 garantit aux tubes fabriqués :
• Une réalisation par des procédés parfaitement maîtrisés,
• Un tulipage parfait des extrémités, gage de gain de temps pour le soudage,
• Une confiance dans l’obtention d’un produit conforme aux spécifications du projet,
• Des références récentes en France.

Les tubes sont éprouvés hydrauliquement en usine, ce qui assure une importante sécurité par rapport aux conditions d’utilisation.

L’acier des tôles utilisées pour la fabrication des tubes est de qualité soudable. Ses caractéristiques sont conformes aux minimums des prescriptions de la norme française en vigueur. Un contrôle des soudures usine sur tubes est systématiquement effectué.

Pourquoi utiliser des tubes en acier revêtu ?

A l’échelle mondiale, les tubes aciers sont prépondérants pour le transport des fluides dans de multiples situations de service telles que traversée de rivière, passage aérien, terrain instable, fortes pressions comme dans le cas d’une conduite forcée hydraulique.

Les conduites soudées en acier revêtu présentent deux avantages spécifiques : un déboîtement impossible et l’absence de massif béton.

En effet, le caractère monobloc des tubes soudés entre eux et le frottement de la conduite dans le remblai, permettent de s’affranchir complètement des massifs béton. Les tubes acier soudés permettent la pose sur berges, en lit de rivière ou dans des sols instables de montagne ou inondables, qui présentent le risque de déstabilisation de l’environnement de la conduite.

L’utilisation de tube acier revêtu confère également une étanchéité parfaite et durable à la conduite ainsi qu’une grande résistance à la pression. Enfin, les revêtements tels que le polyéthylène et le polypropylène offrent une durée de vie importante à la canalisation et assurent une protection cathodique élevée en raison de son inertie chimique ainsi qu’une forte résistance diélectrique.

Applications possibles des tubes rond en acier de forte épaisseur

Nos tubes en acier revêtus de forte épaisseur sont utilisés dans des contextes variés et dans des environnements aux fortes contraintes.

✔︎ Secteur montagne
– centrales et micro-centrales hydro-électriques
– réseaux neige (réserves d’eau et réseaux canons à neige) avec héliportage
– pièces chaudronnées pour prises d’eau et sorties de barrages assistance technique

✔︎ Secteur rural
– Grands transferts d’eaux brutes ou potables
– Irrigation
– Station de pompage, surpresseur

✔︎ Secteur urbain
– Aep (adduction d’eau potable)
– Assainissement
– Chauffage urbain
– Collecte pneumatique des ordures ménagères
– réseaux incendie (industrie, tunnels)

✔︎ Secteur maritime
– Émissaires sous-marins
– Réseaux swac (sea water air conditioning)
– pieux, travaux portuaires
– Réseaux incendie de raffineries et de ports

Fournisseur de tube acier grand diamètre

Oryx Eleven fournit des tubes acier grand diamètre du DN100 au DN2400 avec des caractéristiques spécifiques selon que votre projet concerne une adduction d’eau potable ou une conduite forcée.

Le tableau ci-dessous récapitule pour chaque dimension de tube :
– sa pression de fonctionnement admissible (PFA régime permanent).
– sa longueur commerciale hors tout 6 m à 13,50 m avec une longueur utile de 5,85 m à 13,35 m. (1)
– sa tolérance +2-0 mm sur diamètre intérieur et extérieur de la tulipe. (2)
– son poids nominal pouvant varier en fonction des tolérances sur épaisseurs. (3)

Un revêtement d’acier intérieur en époxy est possible à partir du DN150
A partir du DN 1100, le revêtement intérieur est en époxy ép. 400 microns

Un revêtement intérieur ciment est possible sur demande (augmentation de l’épaisseur d’acier et mortier avec additif).

Les dimensions des tubes et raccords sont fournies sur demande : un dimensionnement est fait pour chaque projet.

Nous proposons des tubes acier diamètre 100 mm, tube acier 200 mm jusqu’à 1600 mm.

Le choix du tube acier dépend de nombreux paramètres tel que le diamètre extérieur, l’épaisseur et le filetage. Notez que plus le diamètre d’un tube est petit, plus il résiste à de fortes pressions.

Si vous souhaitez savoir quel diamètre de tube acier choisir, n’hésitez pas à nous contacter.

Nuances d’acier

La norme de référence pour un tube acier revêtu et ses accessoires destinés au marché de l’eau est la norme NF EN 10224 d’Avril 2003 :
“Tubes et raccords en acier non allié pour le transport de liquide aqueux, incluant l’eau destinée à la consommation humaine”.

Elle définit les conditions techniques de livraison, procédé de fabrication, nuances d’acier, tolérances, essais, contrôles et marquages.

Correspondance entre aciers, limites d’élasticité et tolérances

Les tolérances sur diamètres extérieurs et épaisseurs sont déterminantes pour l’assemblage et le soudage sur chantier.
Autres normes de tubes utilisées : EN 10208-1, EN 10208-2, DIN 2458, DIN 2460, EN 10217, API 5L

Contrôles et normes de référence

✔︎ Contrôle tubes (nature des contrôles)
MARQUAGE A FROID SUR UNE EXTREMITÉ : n° du tube + marque fabriquant DIAMÈTRE, ÉPAISSEUR, CIRCONFÉRENCE.
ÉPREUVE HYDRAULIQUE UNITAIRE A 90% DE LA LIMITE D’ÉLASTICITÉ CONTRÔLE DES DIAMÈTRES INTÉRIEURS DES TULIPES.

✔︎ Soudures (nature des contrôles)
100% ULTRASONS
CERTIFICAT 3.1 : Caractéristiques chimiques et mécaniques de l’acier

✔︎ Normes revêtements intérieurs et extérieurs
INTÉRIEUR CIMENT EN 10298 avec ACS Français sur tubes et Raccords du DN100 au DN3000
INTÉRIEUR EPOXY EN 10339 avec ACS Français
EXTÉRIEUR POLYÉTHYLENE TRI-COUCHES EN ISO 21809-1 Juin 2012 (NFA 49710 –DIN 30670)
EXTÉRIEUR POLYPROPYLENE TRI-COUCHES EN ISO 21809-1 Juin 2012 (NFA 49711 –DIN 30670)
EXTÉRIEUR PE BANDE SUR RACCORDS EXTÉRIEUR : Sans norme
POLYURÉTHANE – EN 10290
ÉTUDES DE CORROSIVITÉ DES SOLS – EN 12501
SURVEILLANCE CATHODIQUE ET PROTECTION – EN 12954
BRIDES ACIER – EN 1092-1

✔︎ Normes tubes – raccords acier non allié pour transport de liquides aqueux, incluant l’eau destinée à la consommation humaine
NF EN 10224 AVR 2003 • DIN 1626 / 2458 OCT 1984 • API 5L édition 44 JAN-2007

✔︎ Revêtement intérieur
REVÊTEMENT INTÉRIEUR TUBES ET ACCESSOIRES
PRÉCHAUFFAGE ET GRENAILLAGE SA 2,5 EN CAS D’EPOXY
INTÉRIEUR CIMENT ÉPAISSEUR SUIVANT DIAMÈTRE
INTÉRIEUR EPOXY 320 MICRONS MINI APRÈS CURE
AUTRES REVÊTEMENTS SUR DEMANDE : EPOXY LIQUIDE, POLYURÉTHANE, PEINTURES ACQPA, RILSAN, TÉFLON

✔︎ Revêtement extérieur

– TUBES
PRÉCHAUFFAGE + GRENAILLAGE SA 2,5
CHAUFFAGE PAR INDUCTION DU TUBE NU A 200°C
1ère COUCHE : POUDRAGE EPOXY A CHAUD ép. 50 MICRONS MINI 2e COUCHE : ADHÉSIF EXTRUDÉ
3e COUCHE : POLYÉTHYLENE OU POLYPROPYLENE EXTRUDÉ

– AUTRES REVÊTEMENTS EXTÉRIEURS SUR DEMANDE
PE SINTERISÉ, EPOXY POUDRE, EPOXY LIQUIDE, POLYURÉTHANE, BÉTON DE LESTAGE.

– CONTRÔLES (SUIVANT NORMES EN ISO 21809-1)
ÉPAISSEUR ET NON-POROSIVITÉ ÉLECTRIQUE A 25000 VOLTS CONTRÔLE PAR SONDAGE : ARRACHEMENT, ESSAIS AUX CHOCS ET ESSAIS DE PÉNÉTRATION
CERTIFICAT 3.1 POUR REVÊTEMENT INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR.

En savoir plus sur l’acier revêtu

L’acier au sens large est un matériau composé principalement de fer avec une teneur en carbone inférieure à 2 %. Il peut aussi contenir d’autres éléments d’alliage. Si l’on ajoute plus de 0,5 % d’éléments d’alliage à l’acier, on parle d’acier allié. Si la proportion d’éléments d’alliage est inférieure à ce chiffre, on parle d’acier non allié.

L’Acier revêtu est obtenu par application d’une couche de matériau époxy sur la surface en acier. On obtient ainsi le meilleur de deux mondes avec la solidité de l’acier associée à une meilleure résistance à la corrosion, l’aptitude au soudage, la portabilité, l’adhérence de la peinture, la réduction de la friction et la modification de la conductivité selon les matériaux choisis.

Il faut savoir qu’un tube acier revêtu est soumis à des contraintes de nature à compromettre sa structure. Il faut donc le protéger avec des revêtements appropriés conçus selon les caractéristiques des terrains et des fluides transportés.